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自动驾驶出租车巨头们的应许之地

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百度的自动驾驶出租车在长沙试运营后,广州也开启了RoboTaxi的试运营服务,如果算上滴滴年底在上海推出自动驾驶出租车的计划,2019年有可能在三座城市中看到自动驾驶的出租车。

尽管外界在提到自动驾驶出租车的时候,大多会使用“试运营”一词,几乎所有落地运营的自动驾驶出租车,都在主驾驶位配备了一名安全员。却也不乏一些积极的现实意义,原本只在封闭场所中测试的自动驾驶,让公众有了近距离触摸的可能。

根据监测数据,截至今年10月,滦河流域11个国考断面水质全部达到或好于Ⅲ类,较2018年同期提高18.2个百分点。15个省考断面水质全部达到或好于Ⅲ类,较2018年同期提高13.3个百分点。滦河流域水环境质量实现持续改善。

资金流向方面,行业板块主力流入前五名的是券商、稀有金属、工业金属、化学制品、银行,流出前五名的是券商、计算机应用、化学制品、光学光电子、电子制造。位居主力流入前五位的个股是南京证券、中国宝安、贵州茅台、紫金矿业、洛阳钼业,流出前五位的个股是南京证券、中国宝安、锐明技术、安信信托、京东方A。排在主力流入前五位的概念题材是融资融券、转融券标的、MSCI概念、沪股通、深股通,流出前五位的概念题材是融资融券、转融券标的、MSCI概念、深股通、沪股通。

事实也是如此。2013年的一项调查结果显示,66%的美国人认为“自动驾驶汽车让我感到害怕”,有50%的人认为“该技术无法可靠运行”。到了2018年,两项调查结果的数据却增加到了77%。原因可能是特斯拉、Uber等在自动驾驶测试中的一起起交通事故,被媒体放大后直接影响了公众对于自动驾驶的感情。

比如这个班,家长普遍比较焦虑,就要引导家长调整好自己的心态,在养娃上有张有弛。比如那个班,家长对娃的关注普遍较少,就要给他们渗透一些家庭教育好的理念。“一学期一次,不多,但每次都渗透一点,三年下来,家长们也有不少变化。”

就目前来看,自动驾驶出租车的参与者可以大致归为三类:以Waymo、百度Apollo为代表的技术派;诸如特斯拉、通用等主机厂商;以及Uber、Lyft、滴滴等网约车平台。不同派系的所长不同、路径不同、打法不同,却不无被贴上了“巨头”的标签,以至于让人产生了这样的错觉:自动驾驶出租车,终归只是巨头的应许之地?

孩子们和大娟老师亲近,还因为她和孩子们很聊得到一起。金灵娟很“潮”,当下流行的电影、电视剧、综艺她都爱追,而且,她还会把这些潮流元素用在教育中。比如,孩子们发现,在班级活动中,竟然也有《一站到底》、《主持人大赛》等热门综艺中的好玩环节,而且这个温柔的大娟老师,经常会很投入地和他们玩到一块去。

一辆自动驾驶出租车到自动驾驶出租车队的进化也有“代价”。文远知行在今年8月份和广州市白云出租汽车集团有限公司、科学城(广州)投资集团有限公司联合组建了名为“文远粤行”的合资公司,文远粤行正是名义上的运营方。言外之意,文远知行涉足自动驾驶出租车市场,并没有触碰原有出租车市场的蛋糕,像是一场对未来出行的联合探索。

有时候早上来不及吃早饭,大娟老师总会在课间悄悄地过来提醒,“赶紧拿出来吃”。有同学不爱吃鸡蛋,大娟老师不动声色地把吃“鸡蛋的N种好处”整理好,贴在墙上,同学挑食的毛病,也被悄悄治好了。

在万亿市场的蛋糕面前,科技巨头们可以扮演两个角色,一是自动驾驶的技术供应商,二是自动驾驶出行服务供应商。即便前后只有一字只差,所能分到的蛋糕却差之千里,以至于英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官阿姆农·沙舒亚直接断言:“对于特斯拉、Uber和Lyft来说,自动驾驶出租车市场之争关乎生死存亡。”

第一个答案可能是市场教育的需要。

但这并非是文远知行得以进入出租车市场的全部“秘密”。

换手率方面,共有53只个股换手率超过20%,其中锐明技术换手率最高,达66.19%。

截至上一交易日,上交所融资余额报5559.95亿元,较前一交易日减少3.14亿元,融券余额报107.69亿元,较前一交易日减少2.18亿元;深交所融资余额报4452.85亿元,较前一交易日增加47.13亿元,融券余额报29.68亿元,较前一交易日增加1.41亿元。两市融资融券余额合计10150.17亿元,较前一交易日增加43.22亿元。

再激进一些的,谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo在10月份给用户发送了一封电子邮件,表示用户下一次乘车时,可能不再配备人类安全员。倘若这份邮件内容奏效,无疑将是自动驾驶出租车的新里程碑。

金灵娟和家长的关系也很好。

目前,滦河已建立市县乡村四级河长组织体系,全市乡镇级环保所市县“全覆盖”,全市成立27个执法巡查组、对辖区内所有河流实施联合执法巡查,基层环境监管力量得以加强。

第三个答案应该是庞大蛋糕的诱惑。

金灵娟说,其实并不会,她的效率很高,时间安排得很好,而且一直保持心情的愉悦。

那些还没有倒下的探路者们,势必要找到新的生存根基,毕竟在技术、成本、安全等一系列问题的制约下,自动驾驶在乘用车市场的落地近乎无解。当资本相继以落地作为投资门槛的时候,商用车市场自然成了自动驾驶的新阵地。

毕竟大多数人每天使用汽车的时间不到5%,每年的使用成本却动辄上万,高昂的成本与限制的运力,足以给自动驾驶玩家们巨大的动力去颠覆现有的用车模式。何况当自动驾驶技术足够成熟的时候,完全的自动驾驶也不无可能,诸如“滴滴空姐遇害”等潜在的安全问题,也能找到相对妥帖的解决方案。

乐观派有如特斯拉、百度等玩家,马斯克希望特斯拉的车主能够添加“特斯拉网络”,让自家车在闲置的时候利用自动驾驶技术提供打车服务,甚至给出了0.18美元每公里的定价;悲观派的代表有Uber、Waymo等,自动驾驶业务成了Uber上一轮裁员的重灾区,WaymoCEO约翰·克拉夫茨克曾在2018年表态称:“未来几十年内,自动驾驶技术还无法做到无处不在,自动驾驶汽车将一直存在限制。”

期待而又恐惧,大体就是人们对于自动驾驶的情感。

或许,这正是“科技”存在的意义。

财富证券认为,近期市场波动率有所加大。年底将至,预计市场将维持窄幅震荡,创业板将持续震荡巩固蓄力,明年1月有望迎来旺春行情。(中新经纬APP)

她说,就像每个孩子的个性不同,每个班也有自己的特色,每个班家长的特点、想法也会不一样。

“一天三壶水,孩子们就够喝了。烧一壶水只要两分钟,顺手就做了,一点都不麻烦。却能满足孩子们的需要,让他们感觉到被关心。”金灵娟笑笑,她抬手用抹布擦了擦桌上的水渍,像擦家里的餐桌一样自然。

金灵娟爱笑,说话间总会笑得眼睛弯弯,这是孩子们熟悉的“招牌笑容”,要是你看到,肯定也会被她的热情、开朗感染。

巨头的价值也在于此,在商业利益的驱动下,被巨头们主导的自动驾驶出租车市场,注定会是自动驾驶成为一种社会共识的先行军。

这项大家眼里要有“超能力”才能完成的工作,金灵娟却很游刃有余,到底是怎么做到的?

好在乐观派和悲观派都在尝试增加公众对自动驾驶汽车信任,比如在Waymo、百度的自动驾驶出租车上,在前排的座椅靠背上安装了一对触摸屏,乘客可以从屏幕中看到汽车当前行驶速度、周围环境的3D示意图,甚至汽车停在斑马线前让行人过马路时,也会在屏幕上标注出来。

至少就目前来看,Robotaxi的需求并非来自消费者和车主,甚至都不是车企,而是人工智能企业试图找到的商业模式,Uber、滴滴等共享出行平台对未来的未雨绸缪。比技术成熟度更大的不确定性,仍在于公众的认可。

同时,大力实施河道生态修复,“十三五”以来承德市启动滦河流域河流生态治理工程55项,规划治理25条河流、共364公里,目前已经完成河流生态修复治理286公里,流域内水源涵养功能和生态环境质量显著提升。

战略管理咨询公司罗兰贝格在第五期《汽车行业颠覆性数据探索》中,做出了一个大胆的预测:2030年全自动驾驶出租车将占据全球三分之一以上的汽车出行市场。另一家分析机构瑞银集团也有着乐观的预计,公开表示“2030年全球自动驾驶出租车市场每年的价值可能超过2万亿美元。”

有理由相信,等待自动驾驶出租车的还有诸多不可预知的关卡,仍然会有越来越多的城市中出现试运营的自动驾驶汽车。

每天都有那么多事情,会不会挤压了自己的时间?

以至于自动驾驶出租车领域的巨头们,也逐渐形成了乐观派和悲观派。

2018年10月底,前身为“景驰科技”的文远知行完成了更名后的A轮融资,其中雷诺日产三菱联盟AllianceRNM为战略领投方,也是后者在中国市场的首次投资。与之相关的一幕是,去年让文远知行风光无二的“首辆自动驾驶出租车”还是一台改造后的传祺SUV,刚刚在广州街头落地的自动驾驶出租车队,已经是清一色的日产电动汽车。

这位老师是杭州市天杭实验学校孩子们口中的“大娟老师”——金灵娟。从1998年任教以来,她一直担任班主任,从2008年开始更是当两个班的班主任,一直到现在。

不管是什么样的原因,自动驾驶出租车还将逐步出现在更多的城市中,背后的商业格局也将逐渐水落石出。

需要回答的第一个问题是:为何自动驾驶技术的商业化落地,纷纷将出租车作为首选的切入点?

早在1925年,人类历史上第一辆有证可考的“无人驾驶汽车”就在纽约亮相,随后在不少科幻电影中可以找到和自动驾驶相关的情节。但在1993年的《侏罗纪公园》中,斯皮尔伯格却在镜头中表达了对自动驾驶汽车的“恐惧”:当公园系统瘫痪,Explorer无人驾驶汽车与中央计算机链接中端后,装满人的汽车成了霸王龙的“罐头”。

承德市加强滦河流域水污染防治工作,2018年以来启动实施污水处理、垃圾处理和生态修复等156个项目,各县市区建成区污水收集率均达90%以上、垃圾集中处理率达95%。同时加快农村污水管控、垃圾清扫、禽畜粪污等综合治理。

与谷歌、百度不同,文远知行的出租车上路可谓颇费周折。早在去年11月份的时候,文远知行就曾借“全国首辆自动驾驶出租车”的光环博尽了眼球,随后即被执法部门叫停,从路况复杂的广州大学城挪到了交通不那么紧张的生物岛。

她曾经有个学生,脾气不大好,在学校会骂同学,在家里则和父母争吵,家长觉得,没法和儿子沟通了,动不动就剑拔弩张。金灵娟做了一番调查后,发现孩子从小有比较严重的肠胃问题,原本可以根据饮食调节缓解,但进入初中后,孩子在校很难自主掌握。金灵娟试着天天督促他喝水、吃水果,肠胃问题有了很大的改善,两周以后,孩子自己意识到饮食调整的好处,自发地会照顾自己了,身体好了,脾气不暴躁了,和爸妈的关系也有很大变化。后来,这个男生各方面的进步都很大,读书也越来越有劲了,从班里的后三分之一到后来全年级名列前茅。

金灵娟还有个学生,上课时总是坐不住,要扭来扭去,常被批评,同学也觉得他“有多动症”。金灵娟后来得知,这个男生是因为骨骼的问题导致每隔一段时间一定要活动一下,才能缓解不适。“家长刚开始不愿意说孩子的情况,后来信任了我们,才告知实情。”金灵娟理解家长的想法,她想了个办法,和任课老师们沟通,希望老师每隔十分钟让孩子站起来回答问题,这既保护了孩子的隐私,又恰好解决了孩子需要活动的难题。不动声色地,她又帮助了一个孩子。

如果和金灵娟老师班的同学聊,他们会告诉你,大娟老师不光管“喝的”,还管“吃的”呢!

过了一段时间,一个个家长都心服口服,大娟老师对自家孩子的了解,有时候比爸妈做的都要好。两个班,近60个孩子,金灵娟把每个人都当成自己的小孩,聊起他们的特点来,如数家珍。

她在教室外给学生设茶水间

第二个答案或许是资本市场的驱动。

商业上的博弈永远都是后话,巨头们筹谋自动驾驶出租车市场的同时,还面临另一个棘手问题——社会对于自动驾驶的共识。

无论是国内自动驾驶的“保守运营”,还是谷歌的“艺高人胆大”,自动驾驶领域大大小小的玩家们,把目标瞄向出租车市场早已是不争的事实。

每天,她都会和家长进行个别沟通,有时候是孩子今天的某一个表现很好,希望家长在家里也及时表扬;有时候是发现孩子今天上课打哈欠,询问是不是晚上睡太晚,作息时间是否要做一些调整。很多时候,都是一些小细节。

       本报记者金丹丹

从沪深港通南北资金流向看,截至发稿,北向资金净流入63.41亿元,其中沪股通净流入39.92亿元,当日资金余额为480.08亿元,深股通净流入23.49亿元,当日资金余额为496.51亿元;南向资金净流入36.06亿元,其中沪港通净流入18.3亿元,当日资金余额为401.7亿元,深港通净流入17.76亿元,当日资金余额为402.24亿元。

个股方面,1030只个股上涨,其中君禾股份,美格智能,宁波华翔等86只个股上涨幅度超过5%。2537只个股下跌,其中华灿光电,易联众,润欣科技等62只个股下跌幅度超过5%。

同学们都说,大娟老师简直比老妈还要细心。私下里同学们都会叫她“金妈妈”,不过,大家一致表示,大娟老师和大多数“唠叨、焦虑、总是板着脸”的老妈相比,简直太特别了,事无巨细,却从不唠叨、不爱说教,说的话好亲切,大家爱听,用的办法都很容易接受,是大家想“团购”的“同款老妈”。

2019年开年起,自动驾驶领域便频频爆出融资困难、内讧倒闭、裁员过冬等负面新闻,就连吴恩达参与运营的明星项目Drive.ai也被迫清盘。“经过长达三年的泡沫期,自动驾驶开始进入期望幻灭的低谷期。”逐渐成为一种行业共识,在项目进度屡屡不达预期的教训下,资本市场也不约而同地收紧了钱袋子。

不过“万亿市场”也有一个前提,即自动驾驶汽车成为人类社会日常且必要的交通行为。而在改变人们生活方式的漫长征途中,自动驾驶出租车可以说不可或缺的路径,如果人们尚无法接受“无人驾驶”的出租车,万亿的潜在市场也就无从谈起。

在她看来,班主任的另一个重要职责,是要更好地促进亲子关系,要帮助家长和孩子更好地沟通。

原因也不难理解,百度的自动驾驶出租车已经曝出了20元/公里的成本,其中车辆本身成本和运营成本各占一半,相较于传统出租车每公里3元的成本,“每公里成本”无疑是制约自动驾驶出租车规模化落地的又一因素。特别是在商业化前景尚不明朗,自动驾驶又漂在资本寒流中的时候,自动驾驶出租车仍然是一个“烧钱”的新物种,也只有现金流稳定的巨头们敢于以金钱换时间。

概念板块同样大部分下跌,网红经济、稀缺资源、猪肉、黄金概念等板块领涨,光刻机、无线耳机、芯片、智能穿戴等板块跌幅居前。

“很多家长不大好意思找老师,那我就主动出击,提前沟通。”这样的家校沟通更有效,她会每天花半小时左右和三五个家长沟通,互相之间建立了信任后,很多东西就好办啦。

她很擅长利用时间,将几个事情很微妙地结合在一起。每天上午的大课间,她都会和孩子们一起锻炼。她的办公室里常备一双球鞋,一到课间,她就放下手头的工作,跑到操场上去啦。“当你不单纯只是一个‘监督’他们锻炼的角色,而是和他们一起锻炼,这不光是个鼓励,我还想以实际行动告诉他们,锻炼是为了自己获得一个好身体。”这样的言传身教,很有效,而且“这样一举两得,我每天锻炼,身体很好哦,哈哈!”

在广州试运营RoboTaxi的文远知行,不失为一个很好的例子。

同样被影响的还有自动驾驶的创业者们,在搅局乘用车市场近乎无门的局面下,一些创业者开始紧抱主机厂商的大腿,尽可能降低成本止血过冬。也有一些创业者选择去讲出行服务提供商的故事,以求拿到融资做高估值。

刚开始,有些家长觉得,别的班都有自己的专属班主任,自己班却要和人“分享”班主任,有点不高兴,孩子得到的关注会不会变少?

这里是两个班孩子的小小“茶水间”。有时候前一晚学习晚了,第二天想泡点茶水提个神,有时候女生来例假了,也喜欢喝点热红糖水。学校的直饮水只有冷水和温水(出于安全考虑),金灵娟就给孩子们打造了这样一个简易“茶水间”。在她看来,初中的孩子已经可以自己安全倒热水喝了,她则每天做好后勤,在办公室烧好开水灌进热水壶里,还准备了茶叶、泡腾片、红糖、感冒药等备用。

907、908班的教室外走廊放着一张小桌子。桌上有个绿色的大热水壶,旁边是三盒茶叶、一罐红糖、一叠一次性杯子。

她比老妈还细心,却没有唠叨和焦虑

带两个班孩子,面对的是近60位家长。想想都是很大的工作量,金灵娟却说,把功夫下到每一天,其实并不困难。

白天在校的时间高效工作,下班后、周末的大部分时间则用来陪伴家人、提升自己、尽情放松。就像她一直跟孩子们说的,“玩命地学,拼命地玩”,她也希望自己可以成为孩子们一个好的榜样。

(文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)

方正证券分析称,短线大盘还将冲高,但量能制约了大盘冲高幅度,3007点上方压力较为明显,谨慎大盘冲高回落,围绕3000点运行有望为短线运行态势,区间震荡还是大盘运行主基调。

也有人为自动驾驶的创业者们指出了一条明路,放弃与巨头争夺“出行服务提供商”的资格,转向物流、环卫车、矿山、港口、机场、园区等特定且刚需的垂直市场,不失为“活下去”的可行之路。

准备有茶叶、泡腾片……

金灵娟是从2008年开始带两个班的。那时候,她是有口皆碑的班主任,学校里人手紧张,她就尝试又担任了一个班的班主任。“一届接着一届带,也没觉得累。一个孩子背后,是一个家庭。我喜欢这个工作,同时,身上也担负着一份责任。”